国产大型储卸油平台成功出口 我国高端装备出口增长超过四成 2024年前10个月,中国高端设备出口增长超过40%。其中,世界上最大的浮动生产储卸油平台在江苏南通成功出口,价格超过100亿元。根据排水量,这样一个平台相当于五艘航空母舰的排水量,是世界上最高水平的海洋设备。“非常订单”的背后是中国制造业硬实力的提高。这样的“海洋巨头”是如何变得更大、更强大地走向世界的?
江苏南通海门基地港口停放的1000多辆自行车引人注目。负责人表示,由于船厂生产工作区的不断扩大,自行车已成为工作人员不可缺少的交通工具。与基地成立之初和现在的工程图相比,生产区面积超过38万平方米。
据船厂负责人介绍,目前企业出口总额的85%来自停靠在港口边缘的浮式生产储卸油平台。目前,“巨无霸”正在进行主船体的最终调整。船厂负责人表示,建造这样一艘巨轮需要40多个月的时间,与普通船相比,建造的难度直接跳了好几级。国产大型储卸油平台成功出口 我国高端装备出口增长超过四成
当记者进入主船体时,他真正感受到了这个项目的复杂性。甲板下有六层结构,各种设备、管道和电缆都像一个巨大的神秘宫殿,只有三层需要十分钟。
面对如此复杂的技术挑战,公司的“逐一突破”计划已经派上用场。以主船体核心部件发电机为例,技术部门与国内多家发电机公司合作,最终完成了首次工业化建设。
不久前,造船厂成立了一个平均年龄只有30岁的创新部门——精益管理中心。汇集了技术、生产、工艺、IT等部门的骨干。
如今,经过几十轮更新改造,平台主船体本地化已达70%,公司前10个月出口值也比2023年增长了近两倍。
拖航不容易面临挑战。顺利航行,打开工作。
在储卸油平台的整体制造方面,船厂一次又一次地完成了技术攀登。但建造一艘好船是第一步。“巨无霸”出海将面临哪些新的挑战?国产大型储卸油平台成功出口 我国高端装备出口增长超过四成
据了解,2024年8月出口到巴西的浮动生产储卸油平台,建成后在上海港交付。由于平台本身没有动力,整个交付过程完全依赖于其他船舶的拖动,加上庞大的平台和惊人的重量,这实际上增加了交付的难度和风险。
招商重工生产管理部经理助理赵志勇向记者展示了100多页的拖航计划。为了确保这个价值100亿元的浮动生产储卸油平台的顺利交付,该团队提前一年开始准备,并试图考虑每一个可能的细节。
拖航任务跨越江苏和上海水域。在当地海事局的协调下,“巨无霸”获得了绿色通道。
目前,这个8月份出口的浮式生产储卸油平台,经过3个月的远洋航行,已经抵达巴西水域,开始了近35年不返港的深海工作。
船舶产业链连接上下游“链”到全球
据了解,以储卸油平台为代表的高端设备设计复杂,上下游产业链较长,涉及材料、研发、生产等环节。数百亿储卸油平台的出口,不仅反映了我国船舶和海洋设备产业的快速发展,也为上下游企业带来了许多新订单。
江苏常州船缆制造公司是一家生产储卸油平台的上游公司。在这里,一根小电缆需要十几个极限测试才能正式“工作”。国产大型储卸油平台成功出口 我国高端装备出口增长超过四成
如今,企业开始与国内知名高校合作,开发了一系列适合深海的新材料,并与船一起“出海”,这也给了他们更多的新订单。
据了解,一个价值数百亿的采油和卸油平台可以有效地促进材料、机械设备、电器、仪器、石化等行业的发展。为了更好地“引领”上下游产业,加强“集团”的增长能力,江苏省船舶和海洋工程设备技术创新中心在南通成立,为船舶和配套企业搭建技术创新与合作的桥梁。
目前,南通已带头泰州、扬州,成功建设中国高新技术船舶和海洋工业设备先进制造业集群。船舶制造和海洋工业设备制造规模分别占全国的1/10和1/4.
长三角船舶与海洋工程设备技术创新中心业务发展部主任廖继龙表示,自2024年以来,高科技、高附加值海洋工程设备的订单量呈现良好趋势。面对未来,除了智能、品牌、绿色船舶发展外,船舶海洋工业还应努力支持船舶配套产业的技术进步和转型升级。
猜你喜欢
中国发现价值830亿美元世界最大金矿 万古金矿田发现超40条金矿脉
源达投顾的服务体验如何？用户赞不绝口！
源达投顾是否涉及欺诈?官方声明:从未有过!