导读： 本文是来自xjh的网友投稿，由 编辑发布关于美“猎鹰9”火箭残骸预计将撞击月球 猎鹰9二级残骸将撞击月球爱因斯坦陨石坑附近区域的内容介绍 8月5日,月球将迎来一位不速之客。一枚废弃的“猎鹰9”号火箭第二级残骸,预计将在北京时间当天14时35分左右,以每秒约2.43公里的速度撞向月球表面。
撞击点位于月球西侧边缘附近的爱因斯坦陨石坑和贝尔陨石坑区域。这枚重约3900公斤的火箭二级,将在月面留下一个直径约17米的新陨石坑。
对于天文学界来说,这是一次意外但难得的科学机遇;对于公众而言,这或许是第一次有机会在地球上见证人造物体撞击月球。 一年半的太空“流浪”,一段偏离计划的轨道 这枚火箭二级的编号为2025-010D。
2025年1月15日,它搭载着美国萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”着陆器和日本ispace公司的“白兔-R”着陆器,从地球出发执行月球发射任务。两台着陆器成功分离并飞向月球后,火箭二级的任务宣告完成。
按照常规设计,猎鹰9号的上面级在完成任务后应该再入地球大气层烧毁。但这枚编号2025-010D的火箭二级却走上了一条不同的路——它被留在了一条与月球轨道相交的高地球轨道上,既没有能力返回大气层,也没有足够的燃料飞向深空。
此后的近一年半时间里,它就在地球附近“游荡”,经历了数次与月球和地球的近距离擦肩。引力最终将它推向了月球表面。
5400英里时速,2.8吨TNT当量的一击 撞击的物理参数相当惊人。火箭二级将以约5400英里/小时(约8700公里/小时)的速度撞击月面,释放的能量相当于2.8吨TNT炸药爆炸。
这一击将在爱因斯坦陨石坑附近形成一个直径约17米的新陨石坑。由于撞击点位于月球正面,南美及北美中低纬度地区处于月球可见半球内,天文爱好者有望通过口径足够大的地面望远镜观测到撞击瞬间产生的闪光和扬起的尘埃。
需要说明的是,这并不是人类航天器残骸第一次撞击月球。2022年,就有一枚猎鹰9号的上面级撞击了月球背面。
一次“意外”的科学实验 对于科学家来说,这次撞击的价值远不止于“看个热闹”。美国洛斯阿拉莫斯国家实验室研究人员本杰明·费尔南多领衔的团队指出,此次撞击可用于验证未来月球地震探测任务所需的分析方法,研究月球撞击产生的尘埃和喷射羽流,评估人造太空碎片撞击可能带来的风险。
通过测量分析撞击产生的喷射物,能够帮助了解撞击区域月球地质状况,为研究月球构成提供数据。 德克萨斯大学奥斯汀分校的研究团队利用物理模拟对撞击过程进行了建模。
他们预测,撞击产生的碎片羽流中央喷射柱最高可达约75至100公里。在撞击后的最初几分钟内,喷射羽流的亮度可能比黑暗天空背景高出几个数量级。
不过研究人员也提醒,人造航天器撞击产生的羽流与天然天体撞击形成的羽流存在明显差异,目前针对这类人造物体撞击月球的研究模型非常有限。这正是此次事件的价值所在——它为科学家提供了一次校准模型、验证理论的难得机会。
太空垃圾的警钟,在月球表面敲响 除了科学价值,这次撞击也再次将太空垃圾治理问题推到了台前。随着人类航天活动日益密集,地球轨道上的废弃航天器数量持续增长。
大多数火箭上面级会再入大气层烧毁,但总有少数像2025-010D这样的“漏网之鱼”。当人类在月球表面的活动日益频繁——未来可能有更多的着陆器、探测器和宇航员长期驻留——人造太空碎片撞击的风险就不再只是地球轨道上的问题。
费尔南多团队的研究明确指出,撞击产生的大颗粒碎片最大弹道飞行距离接近1000公里,这意味着它们可能对月球大范围区域未来建设的基础设施以及宇航员活动构成潜在威胁。美国宇航局的月球勘测轨道飞行器将在撞击前后分别飞越撞击区域,对撞击地点进行成像。
这枚火箭的“终点站”是月球,但它留下的思考,远不止于月面那个17米的坑。猜你喜欢 2026年美国杨百翰大学QS排名会计学硕士中国学生多吗 2026年美国科罗拉多矿业学院QS排名石油工程回国认可度 德蒙福特大学鞋类设计专业录取标准2026 德蒙福特大学本科留学生招生要求2026