快递打响春节“留人”大战 节前快递量飙涨网点临时增人手 “春节不断招募!福利丰厚!免费提供车辆!”自去年12月以来,湖南快递网点加盟商张亮连续一个月发布招聘信息,招聘成为加盟商节前的重要任务。
与往年高调宣传“春节快递不关门”不同,今年各大快递公司都心照不宣地不提“不关门”的口号。一些快递公司的工作人员透露,这与邮政管理局去年下半年以来“反内卷”的定调有关。1月8日,在2025年全国邮政工作会议上,他们再次提到反对“内卷”竞争。
然而,“春节不关门”已经成为所有快递行业的惯例。各快递公司也默认今年春节不会停止运输,表示“全力保障假期快递的接收需求”“春节也会送货”。一家大型物流公司还透露,春节期间,将有数十万物流一线员工在仓库内外忙碌,或者在街上跑来跑去。
如何留住返乡的快递员,是每年春节前快递企业和网点老板们最苦恼的事。而且今年,这仍然是一个棘手的问题。快递打响春节“留人”大战 节前快递量飙涨网点临时增人手
节前快递量暴涨,网点临时增加人手。
又是一年“春节不打烊”的时候。
自2021年各地提倡就地过年以来,“春节不关门”逐渐成为快递行业的常态。除了顺丰、JD.COM的早期物流,三通一达等加盟企业也纷纷加入。
随着市场竞争的日益激烈,以及对电子商务的高度依赖,快递公司不敢在春节期间懈怠。从1月份开始,淘宝、拼多多、抖音、JD.COM等各大电商平台纷纷开启“年货节”推广,并宣布“正常发货”、“物流不关门”等。,从而抓住消费者购买年货的需求。
随着年货的推广,快递订单的数量也在上升。“还有十天假期,我每天的配送量还在600件左右,还在上升。”安徽一位通达快递员告诉时代财经,同事们都在感叹今年是年前商品数量最多的一年。“快赶上双十一了,晚上八点还在送快递。”一位在快递站拣货的工作人员也告诉时代财经,最近的仓储数量比平时增加了40%,合作的快递员也表示比去年更忙。快递打响春节“留人”大战 节前快递量飙涨网点临时增人手
相关数据也反映了一线快递从业者的感知。1月17日,国家邮政局披露,自2025年以来,全国快递业务一直处于较高水平,尤其是1月14日春运高峰启动后,年货收发需求上升,促进了快递业务量的持续增长。春运高峰前三天(1月14日至16日),全国日均快递业务量超过6.7亿件,较2024年阴历同期增长29%。
可比较的是,去年“双十一”大促销期间(10月21日至11月10日),全国快递日均业务量超过5.5亿。
为了平衡运营、人力等成本,快递公司在春节期间进行了一定程度的价格调整。近日,顺丰快递发布通知称,春节假期期间,顺丰快递将收取每票0.1-1.2元/公斤的资源调整费。
据时代财经了解,春节期间,某加盟制快递企业广州地区在平台客户快递重量1kg以内上涨不超过1.5元/单,1kg以上续货重量上涨不超过0.3元/单。kg,在上述目前标准的基础上,非平台客户增加了1元/单。
因为很多快递员选择回家,春节往往是快递员最紧张的时候。快递网络能否顺利运行,考验了网点老板的人员调整能力。
李双华是极兔广州新塘镇网点的加盟商之一,其日均出港量比平时多6-7万。为了方便发货,4个网点覆盖了全镇,最近快递量的增加也让它感到有些意外。
为了满足年货节和春节期间的收发需求,李双华与五家人力资源公司合作,提前规划人员。从1月份开始,该网点已经比平时增加了60多个零工,包括分拣、接收、快递、客服等。
李双华表示,在征求快递员个人留岗意愿后,目前预计春节期间网点快递员留岗约70-80人,整个网点留岗人数约为普通人数的50%。
多次派费留人,快递员表示鼓励力度缩水。
对于几乎一年到头都是快递员来说,要留住他们并不容易。快递公司和网点也开始了“留人对决”。
据时代财经报道,快递公司通常通过支付费用补贴、加班费、最低收入、增加休息等方式鼓励留职人员。中通快递表示,春节期间将采取改善服务评估、支付费用补贴、设置奖励政策、轮换保障等措施,保障春节期间在职员工权益;菜鸟表示,留守快递员的收入可以达到日常生活的三倍。
以上海菜鸟快递网点为例。春节期间,一线快递员每天最低收入近300元,送货费翻倍。据该网点负责人估计,快递员可以在春节10天假期内拿到4000多到5000多元的工资,这个月的收入可以超过1万元。
“综合来看,快递员的日收入可以达到400-500元。”为了给一线人员提供激励措施和福利保障,李双华计划在春节期间大幅提高快递员的记录。比如平时每张票的费用都在1元以上,春节期间每张票可以达到3-5元。
李双华告诉时代财经,根据往年的情况,春节期间每个快递员每天至少要派出一两百张票,加上春节期间的额外补贴,收入会比平时高。李双华本人也准备坚守网点,和团队一起吃团圆饭,直到元宵节前后网点稳定运行后才回家。快递打响春节“留人”大战 节前快递量飙涨网点临时增人手
但是即使涨薪招人,部分网点的招聘、留人情况仍然不容乐观。
浙江特许经营网点的一位快递员表示,他所在网点的留守福利今年春节“还不错”,每天都有200多元的红包,同时还有额外的费用;但目前只有三个快递员选择留下,几个快递员年前辞职,网点人力压力很大。
张亮入门多年,也发现这几年自愿留下的快递员越来越少,几年前辞职的员工也不在少数。说到底,张亮认为快递行业的竞争一年比一年激烈,送货费持续下降,让网点和快递员感到“越来越无聊”。“网点的压力其实在于送货费,送货费降低几毛钱,一个月十几万就没了。”
在过去的一年里,许多快递公司的单票收入一直在下降。2024年12月,顺丰控股、童渊快递、大云股份、申通快递四家a股快递公司的单票收入同比下降5%以上,其中大云和顺丰快递下降9%以上。华创证券此前的研究报告也指出,1-11月,快递行业平均票价为8.05元,同比下降12.2%。
送货费的下降影响了快递员春节期间留岗的想法。有快递员提到,即使春节期间送货费翻了几倍,也很难获得更高的利润。四川某顺丰快递网点快递员李坤决定今年不申请留岗。据透露,春节初期的工资由派遣费支付。补贴构成,从除夕到三年级,每天派费7倍,四年级到七年级每天派费5倍。巅峰时期甚至可以拿到近万元,但近年来春节期间的补贴越来越少。
根据最近发布的通知,李坤的网点从除夕到三年级是五倍,四年级到七年级是三倍。而且月度结算的电商客户件不算,只有散单客户才能计入补贴范围。
为鼓励快递员春节到岗,一些网点甚至提出报销快递员返岗费用,进一步反映了当今快递网点春节缺工的难题。
根据《泰晤士报财经》获得的浙江东阳通达快递网点春节通知,该网点将根据快递员的返回时间进行奖励。如果他们在春节期间工作,他们将获得1500元的奖励。如果他们在农历新年的第三天、第四天、第五天和第六天返回工作岗位,他们将依次获得800元、600元、400元和200元的奖励;同时,对于外国员工返回工作岗位,还有车费补贴。如果他们在1月21日后返回工作岗位,2月2日前返回工作岗位,他们将根据返回工作岗位的时间逐步减少。
张亮说:“我现在更担心的是年后的到位率。
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