“窜天石猴”超音速飞机明年首飞 超音速客机正在突破与回归 在空间附近,这个距离地球表面20到100公里的区域一直是人类探索的前沿。继四川凌空天行科技有限公司(以下简称四川凌空天行)去年12月成功试飞“筋斗云”高速冲压发动机后,1月20日,四川凌空天行在成都召开了“云行”超音速飞机产品发布会,揭开了下一代超音速飞机验证机“跳天石猴”的神秘面纱。记者了解到,这款验证机的设计方案和性能参数在本次发布部首次公开,就像“筋斗云”一样,是正宗的“成都制造”。
四川凌空天行科技有限公司飞机总工程师邓帆表示,根据规划,2026年超音速飞机“窜天石猴”(代号为“CUANTIANHOU)将完成首飞,2030年高速客机“齐天大圣”(代号“DASHENG)实现客机原型机首飞。
看产品:
记者从现场了解到,“跳天石猴”超音速飞机长7米,重1.5吨,配有双发动机,整体设计纤细,用橙色装饰黑色涂层。它的巡航速度可以达到马赫4(4倍音速,约4900公里/小时),飞行高度可以达到20公里,全球旅行只需要3个小时。“窜天石猴”超音速飞机明年首飞 超音速客机正在突破与回归
从全球来看,超音速飞机一般有两条技术路线:航空和航天。“云行”系列超音速飞机采用航天路线,速度可以达到很高的水平。但是没有那么多成熟的技术可以借鉴,所以从一次性到可重复使用需要在工程设计上实现转变。
根据邓帆的说法,在技术层面,“跳天石猴”采用了许多创新技术。例如,它的发动机采用了旋转爆震燃烧技术,这种燃烧方式产生的强大能量可以促进发动机的工作,火焰的传播速度可以达到每小时7000公里。
2026年,“跳天石猴”首飞将是整个系统的综合评估,包括许多关键技术指标,如起落模式、气动布局、材料性能、热管理能力和发动机性能等。,这将是从技术验证到工程实施的重要环节,这意味着“云行”系列超音速飞机将进入密集研发和试飞的新阶段。
本次发布会还推出了下一代“筋斗云”发动机“JINDOU-“400S”。从JINDOU-400到JINDOU-400S,四川腾空只用了6个月的时间迭代。新推出的筋斗云“JINDOU-400S发动机将用于“天石猴”验证机,其结构设计更加优化,重量更轻,长度更短。在保证性能的前提下,发动机的功率重量比和推力明显提高,从而为飞机提供更强的动力支撑。“窜天石猴”超音速飞机明年首飞 超音速客机正在突破与回归
创造一个“西游宇宙”
邓帆说:“我们计划建立一个‘西游宇宙’。成都公司作为一家独立的子公司,主要有两个任务。
一方面是在中国建立一个完整的商业航天R&D部门,从事超音速飞行技术和应用服务。“在过去的一年多时间里,我们在成都建立了一支拥有200人左右实践经验的航天人才队伍。”他强调,建立这样一支能够适应新的R&D模式并具有战斗力的团队尤为重要,可以随时帮助国家未来的关键商品。
另一方面,相关产业链在成都得到完善,产业升级得到实现。邓帆告诉记者,作为商业航天领域的“链主”公司,四川空中几十家供应商大多来自四川,从方案策划、加工设备等方面深入参与。这样一套完善的本土化产业设施,可以为企业节省大量的时间和资本成本。
四川凌空天行选择成都的另一个原因是,除了完善的上下游配套设施和优越的城市资源外,还有优良的经营环境。“窜天石猴”超音速飞机明年首飞 超音速客机正在突破与回归
“成都从北京引进,成都高新区给予了非常优厚的政策支持,也提供了无微不至的服务。”邓帆回忆说,四川刚落地的时候,面临着选择总装过渡厂房的问题。当时成都高新区相关部门负责人专程陪同,前往提前选定的多家工厂逐一查看。“如果有问题,立即打电话处理,效率非常高”。此外,在供应商对接方面,成都高新区还积极整理名单,帮助逐一对接。
关于下一步的计划,邓帆表示,今年将完成四川凌空天行位于成都未来科技城的基地建设,届时将在成都形成完整的产业链。“未来,发动机、飞机等产品序列,包括‘筋斗云’和‘跳天石猴’,不仅将在成都开发,还将在成都完成制造、总装、出厂等完整产业链。”
成都也对凌空天行的整体战略布局寄予厚望。“除了打造‘西游宇宙’,我们还计划在十年内帮助成都打造世界超音速飞行枢纽。
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