第三季度国家铁路货物发送量超10亿吨 国家铁路单季度货物发送量创历史新高 记者从国铁集团获悉,2024年第三季度,我国铁路货物发货量超过10亿吨,创单季度货物发货量历史新高。
资料显示,第三季度,国家铁路累计发货10.04亿吨,同比增长3.8%;平均每天装载18.2万辆汽车,比去年同期增长4.1%。
大秦、浩吉、兰新铁路等重要能源运输通道大力开通万吨列车。第三季度,国家铁路发煤5.2亿吨,比去年同期增长3.5%,其中新疆煤炭运输完成运量2159万吨,比去年同期增长38%。
高质量的快递列车,加快全国快递物流圈的建设。”多式联运快车两侧道路已覆盖全国各省会城市,“班列”铁海快线班轮已经覆盖了全国主要港口。
第三季度,国家铁路发送集装箱958万标箱,比去年同期增长17.3%。与此同时,95306平台的智能服务功能也逐步得到改善,目前,铁路电子运单比例超过97%,总价约为社会企业423.4亿元。
从潍坊北站到烟台站78分钟
潍坊至烟台高铁将于10月21日开通运营,这是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。届时,潍坊北站至烟台站可达78分钟。第三季度国家铁路货物发送量超10亿吨 国家铁路单季度货物发送量创历史新高
潍烟高铁起源于潍坊市昌邑站,经青岛市至烟台市芝邈站。线路全长237公里,设计时速350公里,全线9个车站。由此,莱州和招远接入了全国高铁网,进一步促进了山东半岛城市圈的数据共享。
潍烟高铁由山东省政府全面投资建设,委托国铁济南局运维服务。开通运营后,每天最多可以开20列行动车组列车。潍坊北站至莱州、招远、烟台最早可达24分钟、34分钟、78分钟。
潍烟高铁作为山东省北部沿海城市对外客运交流的主要渠道,开通运营后,将极大地方便沿线乘客出行,有效促进区域数据共享。
据国家铁路集团货运部负责人介绍,第三季度,国家铁路集团认真贯彻落实党中央、国务院关于调整运输结构、降低全社会物流成本的部署要求,充分发挥国家铁路网络和调度集中统一指挥的优势,不断深化铁路货运市场化改革,加快铁路现代物流体系建设,提高铁路货运服务质量和质量,积极服务实体经济高质量发展,为巩固和增强经济复苏趋势提供有力运输支撑。第三季度国家铁路货物发送量超10亿吨 国家铁路单季度货物发送量创历史新高
货物运输能力得到有效扩大。全国铁路平均每天装载18.2万辆汽车,比去年同期增长4.1%。第三季度,全国铁路发煤5.2亿吨,比去年同期增长3.5%,其中新疆煤炭运输完成运量2159万吨,比去年同期增长38%,有效保障了重点企业的煤炭运输需求。
快递列车高效运行。第三季度,国铁集团大力发展多式联运,紧密满足市场需求,高质量运行快递列车,加快全国1号建设、2、快货物流圈3天,“班列”“班列列车”多联快车商品已覆盖全国各省会城市。“班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。积极探索“一单制”铁海快线列车,实现全国通达运单,大大提高物流效率。第三季度,国家铁路发送集装箱958万标箱,同比增长17.3%。
货运服务水平得到有效提高。国家铁路集团大力支持地方政府和企业建设铁路专用线,简化对接处理流程,提高处理效率,降低专用线建设投资成本,促进“公转铁”运输。积极推进运费贷款、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务,帮助缓解中小企业融资难、融资贵的问题,服务各类客户546家,信用融资总额154.6亿元。推进铁路货运智能化建设,完善95306平台智能服务功能,实现货运业务全流程在线申请和集中处理,提升客户体验。第三季度国家铁路货物发送量超10亿吨 国家铁路单季度货物发送量创历史新高
货运市场化改革不断深化。第三季度,国家铁路集团充分发挥现代物流组织体系新体系、新机制作用,有效整合全流程物流资源,大力推进物流总承包和合同制运输,为企业量身定制全流程物流最佳解决方案。今年以来,国家铁路公司共签署了465份物流总承包服务协议,合同总运输量4.85亿吨。实施国家价格体系,推进铁路货运价格市场化改革,实施方向、季节、品类、运输能力的价格调整策略。今年以来,它向社会企业提供了约423.4亿元的价格。
国家铁路集团货运部负责人表示:“下一步,国家铁路集团将继续深化铁路货运市场化改革,加快铁路现代物流体系建设,进一步优化货运产品供应,提高服务质量,帮助实体经济高质量发展,为服务建设国家统一市场、畅通国内外双循环、降低全社会物流成本提供有力支撑。”